Kolinda je bila u pravu, tajne službe su užano loše, nisu imale pojma da šest pilota napušta Hrvatsku

Ministar Kotromanović bijesan zbog propusta tajne službe. General Klanac nije znao da strani državljani mjesecima vrbuju šest pilota Hrvatskog ratnog zrakoplovstva

Tri su  važna problema koji definiraju stanje u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu: Prvo, loše stanje borbenih zrakoplova, drugo, loše materijalno stanje pripadnika HRZ-a kojima nije osigurano stambeno zbrinjavanje, a plaće su im daleko ispod prosjeka od onih u drugim vojskama i, treće, katastrofalni propusti sigurnosnih službi u slučaju odlaska pilota akrobatske skupine ‘Krila Oluje’ iz HRZ-a.

Šest  pilota i instruktora odlaze u Katar. Emir Tamim bin Hamad al-Thani, zapovjednik katarske vojske, odlučio je osnovati akro grupu, dobio je odlične preporuke za hrvatske pilote, odlučio ih zaposliti i kupiti im nove avione. 

Zahtjev za sporazumnim raskidom radnog odnosa šestorice pilota, instruktora na zrakoplovima i članova letačke akrogrupe “Krila Oluje”, najteži je udarac za HRZ i PZO u posljednjih 20 godina. Nigdje u svijetu nije zabilježen sličan slučaj raspada akro grupe na ovakav način, nigdje u svijetu se nije dogodilo da Ratno zrakoplovstvo svojevoljno napusti šest vojnih pilota i instruktora radi odlaska kod istog poslodavca, pa je ovo zapravo i nacionalna sramota.

Krila Oluje” su bila hrvatski nacionalni brend prepoznatljiv svugdje u svijetu, bila su promotivni i marketinški model za privlačenje mladih ljudi u zvanje pilota.

>>>>  Plan 21: ‘Krila Oluje’ odlaze iz Hrvatske, a u svakog od njih uloženo je oko dva milijuna kuna

Teži udarac od mogućeg  gašenja ‘Krila Oluj’ leži u činjenici da su ministar obrane i načelnik Glavnog stožera za odlazak pilota saznali tek nakon što ih je o tome obavijestio zapovjednik Ratnog zrakoplovstva nakon što je šest pilota uputilo zahtjev za sporazumni raskid radnog odnosa. Takvo neznanje djelatnika VSOA-e razljutilo je ministra obrane, a o tome bi se moralo raspravljati i na predstojećoj sjednici Vijeća za nacionalnu sigurnost.

“VSOA i njen ravnatelj u ovom slučaju napravili su veliki propust jer nisu imali nikakvu informaciju da se naši piloti mjesecima sastaju sa stranim državljanima i pregovaraju o novom poslu. Isto tako su im mogli prići i djelatnici stranih obavještajnih službi, a pitanje je bi li VSOA o tome išta znala.

Ovaj slučaj otvara pitanje čime se zapravo bave djelatnici VSOA-e”, citira Jutarnji list visokog dužnosnika Ministarstva obrane. Naši nam izvori tvrde kako su piloti svoj novi posao dogovarali u potpunoj konspiraciji. Zasad je nepoznato kada i gdje su im novi poslodavci prišli i predali ponudu, jesu li se sastajali svi zajedno ili pojedinačno, u Hrvatskoj ili inozemstvu, i gdje su obavili zdravstvene preglede. “VSOA je za to morala znati. Prije svih njeni djelatnici u Ratnom zrakoplovstvu.”

Šef VSOA-e general Klanac pred smjenom?

Piloti su, piše defender.hr, zahtjev za prestanak službe podnijeli 13. ožujka. Prethodno su se mjesecima sastajali sa svojim budućim stranim poslodavcima, a Vojna sigurnosna obavještajna agencija o tome nije imala nikakvu informaciju, čelni ljudi vojske i Ministarstva obrane te Ured predsjednice o tome nisu ništa znali.

Riječ je o velikom sigurnosnom propustu jer se radi o klasičnom vrbovanju djelatnih vojnih osoba od strane stranih državljana o čemu je ravnatelj agencije general Zlatko Klanac, šef VSOA-e morao imati informaciju.

Što se tiče novca bitno je da imamo za Documentu, BaBe, Zorana Pusića, kći Žarka Puhovskog i njena putovanja u Irsku i Mongoliju, Srpsko narodno vijeće, Gong itd ali za pilote HRZ-a nema.

Da, plaćamo čak tri predsjednika, a godinu dana plaćat ćemo i gomilu birokrata koji su radili u Josipovićevom uredu.

Bivši ministar financija Slavko Linic je rekao da na nevladine udruge ide 2.8 milijardi kuna godišnje. Da se taj novac preusmjeri na MORH onda bi imali i najbolje zrakoplove a vojska bi nam mogla biti onakva kakvu Hrvati zaslužuju.

D. Lukić
Photo: Hrvatski vojnik