Nekadašnja zamjenica gradonačelnika Sandra Švaljek novi je svjedok u postupku protiv Milana Bandića i suokrivljenih koje USKOK tereti za nezakonita zapošljavanja u gradskoj upravi, nelegalno korištenje službenih automobila i suspektne zamjene zemljišta.
U svom iskazu potvrdila je da je nakon Bandićevog uhićenja u gradskoj upravi pronašla ugovore o radu zaposlenika kojima koeficijenti nisu odgovarali godinama staža i stručnoj spremi, javlja Telegram.
Među tim ugovorima bili su oni Pavle Šušković, koja je radila u Bandićevom protokolu, Ivana Jurčića, Bandićevog vozača, Marije Caharije, jedne od Bandićevih tajnica. Nakon što je Bandić završio u istražnom zatvoru Sandra Švaljek je te i još neke ugovore promijenila unatoč nezadovoljstvu dijela zaposlenih.
Tko je koristio službene aute?
Prisjetila se i da je na jednom kolegiju bilo riječi o lažnoj fakultetskoj diplomi Roberta Ljutića, Bandićevog dugogodišnjeg tjelohranitelja. No, iako je to spomenuto, ništa, koliko se gospođa Švaljek sjeća, nije poduzeto. Priznala je kako joj nije bilo jasno zašto neki ljudi u gradskom poglavarstvu imaju pravo na službeni automobil.
Vozila su se, naime, koristila vrlo ekstenzivno. Zato je ona, kada je nakon Bandićevog hapšenja preuzela upravljanje gradom, promijenila tu odluku.”Sjećam se da po funkciji pravo na korištenje automobila nisu imali Stipo Zeba, Željko Horvat i Robert Ljutić, ali im je gradonačelnik dozvolio da ih koriste. Na osnovu čega je tu odluku donio, ne znam”, kazala je Švaljek.
Na kraju je Švaljek dala ostavku jer se s Bandićem razišla oko vođenja grada i Zagrebačkog Holdinga.
”Ja sam se zalagala za transparentnost, s čime se on nije slagao”, zaključila je svjedokinja. Potvrdila je da je gradonačelnik imao ogromne ovlasti, pa tako i za davanje službenig vozila ljudima van gradske uprave. “Ja to ne bih napravila. A tu je i Zakon o proračunu, koji traži dobro upravljanje”, rekla je svjedokinja na pitanje bi mi ona odobrila korištenje službenog gradskog automobila TV-voditeljici Mili Horvat.
Na pitanje je li nezakonito voziti nekoga na svinjokolju službenim automobilom, Sandra Švaljek je kazala da to ne spada u službene aktivnosti bilo kojeg gradskog ureda. “Ni krstitke ni sprovodi nisu službene aktivnosti gradske uprave, osim ako nije u pitanju sprovod neke ličnosti važne za Zagreb na koji se upućuje izaslanik Grada”, objasnila je Sandra Švaljek.
Kada ju se pitalo je li bilo moguće usput svratiti na svinjokolju dok se išlo na neko službeno putovanje, primjerice zastati u Poganoj Vlaki na putu do Mostara, Švaljek je kazala da je službeni put mogao imati samo službenu svrhu.
“Privatne aktivnosti nisu s mogle plaćati službenim dnevnicama”, dodala je. Nije točno znala da li neka odluka brani da se na službeni put poveze i prijatelja, no naglasila je kako sve to reguliraju prava financiranja lokalne samouprave. Odgovarajući na pitanja obrane Sandra Švaljek je kazala da prije lokalnih izbora nije poznavala Bandića. Tada ju je pozvao da bude na njegovoj listi. Bili su, kaže, u korektnim odnosima.
Nakon što joj je, po izlasku Bandića iz istražnog zatvora, otkazana punomoć za obavljanje funkcije gradonačelnice više nisu imali nikakve kontakte. Bandić je čak, tvrdi Švaljek, izbjegavao susrete s njom, jer se na idućim izborima i sama kandidirala za gradonačelničku funkciju.
Mila Horvat gradskim autom u Austriju
Dugogodišnji vozač Ivan Jurčić, koji gradonačelnika vozi od 2008., potvrdio je da su Milanu Bandiću na raspolaganju bila četiri službena automobila. “Ako se osim gradonačelnika netko drugi htio koristiti tim automobilima postojala je cijela hijerarhija za njihovo odobravanje. Nekad sam mogao odobriti njihovo korištenje i ja osobno. Znalo se to dogoditi kada je gradonačelnik bio na putu, pa nam neko vozilo nije tada trebalo”, rekao je danas Jurčić.
Dodao je da je pet godina čekao da pojasni svoj iskaz iz istrage kada je tvrdio da je korištenje vozila morao odobriti gradonačelnik. Potvrdio je da je vozio Milu Horvat, koja nije zaposlenica gradske uprave, u inozemstvo i to na liječenje. Nije se, međutim, mogao danas sjetiti tko je njezino putovanje odobrio.
U istrazi je pak opisao da su sve odobrili i organizirali Bandić i pročelnik Miro Laco. Nakon što mu je to sada predočeno ipak je i danas potvrdio da je to bilo tako. Dodao je da je Mila Horvat još jednom ranije išla na put u Beč službenim automobilom Grada Zagreba.
R. I./foto: pxll
