Stručnjak o nesreći u Buzinu: To je prometni terorizam! Hitno uvesti ove 4 mjere

Sinoć oko 22 sata na parkiralištu trgovačkog centra u Buzinu u Novom Zagrebu 23-godišnji vozač Merecedesom se zabio u ljude. Skupina ljubitelja “nabrijanih” automobila se sastala na jednom od  “car meetova”, a onda je vozač, pokazajući tko ima “bolji i jači”,  izgubio kontrolu i velikom brzinom se zabio u ljude.

Petro ljudi je ozliježeno, troje teže, a jednom muškarcu se bore za život. Nesreća je šokirala i iskusne prometne stručnjaka, a dr. Željko Marušić je taj slučaj nazvao “Prometni terorizam”. O tome piše:

Za brutalno, pogibeljno i namjerno kršenje prometnih propisa u Kazneni zakon treba uvesti odredbu ‘Prometni terorizam’, uz istražni zatvor, poništenje vozačke dozvole i oduzimanje vozila, neovisno tko je vlasnik.

Zabraniti svako, posebice medijsko promoviranje devijantnog načina i ponašanja u vožnji za osobe mlađe od 24 godine uvesti odredbu ‘Mladi vozač’ i ‘Privremena vozačka dozvola, a policija treba organiziranije i učinkovitije suzbijati devijantna ponašanja u prometu koja se često praćena i najavljena putem društvenih mreža i medijskih kanala

Mislili smo da je sumanuta jurnjava iz kolovoza 2018., kad je 22-godišnji Marin Kamenički, zagrebačko Ilicom, na mjestu gdje je ograničenje 50 km/h, pred Ravnateljstvom policije (!) protutnjao brzinom od 195 km/h te je potom izazvao višestruku prometnu nesreću uz dvije poginule osobe prijelomni trenutak, nakon kojeg ćemo resetirati prometni sustav te više nećemo doživljavati takva nerazumna divljaštva u prometu…

A ovo što nas je zadesilo jučer, na parkiralištu prodajnog centra Supernova u zagrebačkom Buzinu u nelegalnoj i nerazumnoj cestovnoj utrci u kojoj je 23-godišnjak ultrasportskim Mercedes-Benz GT R AMG sa 585 KS, zabio u više pješaka pozom u parkirane automobile, pri čemu je pet osoba stradalo, a jedna je osoba životno ugrožena, pokazuje kako trebamo učiniti dodatni napor u suzbijanju teškog kršenja prometnih propisa te opasnog, pogibeljnog ponašanja u prometu.

Ta užasna, bizarna prometna nesreća s elementima terorizma, ukazuje ne nužnost sljedećih mjera:

1. U Kazneni Zakon uvrstiti odredbu Prometni terorizam, za najbrutalnije, izravno pogibeljnbo kršenje prometnih propisa (iznad odredbe Obijesna vožnja, prema čl. 226 Kaznenog zakona) Kažnjavao bi se izravnim istražnim zatvor, poništavanjem vozačke dozvole i doživotnom zabranom polaganja vozačkog ispit, trajnim oduzimanjem vozila, kojeg je vozač pretvorio u stroj za ubijanje, bez obzira, neovisno tko je vlasnik.

Ako vozač vozila nije vlasnik, trebalo bi podnijeti kaznenu prijavu i protiv vlasnika, zbog neodgovornog raspolaganja vlastitim prometnim sredstvom koje se može pretvoriti u oružje.

2. Zabraniti i kažnjavati svaku promociju devijantnog i opasnog ponašanja u vožnji, posebice medijsku. Takav je loš i opasan primjer medijski intenzivno promoviran YouTube kanal ‘Zvijezde vrište’, koji je imao niz štetnih i opasnih medijskih ekstenzija na nacionalnoj televiziji.

Naime, premda se takve emisije snimaju u koliko-toliko kontroliranim uvjetima, one koji to gledaju i potom žele oponašati svoje ‘idole’, to će, u pravilu motivirati da to naprave u realnom prometu ili u realnim okolnostima, kao jučer na parkiralištu prodajnog centra Supernova u Buzinu, gdje se prije vrištanja čula buka motora i škripa guma, a potom muk

3. Treba vratiti odredbu o mladim vozačima, do navršene 24. godine, kojima bi trebalo uvesti ograničenje snage motora vozila, ali na 70 kW (95 KS), a ne na nelogičnu i u EU zakonodavstvu nepostojeću granicu 80 kW (109 KS), kako je bilo prije kod nas. Tada j to bilo napravljeno kako bi se pogodovalo velikom uvozniku, koji je jedini u programu imao velike dizelske limuzine do tog ograničenja (konkretno od 77 kW, odnosno 105 KS).

Usto bi za mlade vozače trebalo uvesti i kategoriju ‘privremene vozačke dozvole’, koja bi vrijedila tri godine, odnosno do navršene 24, godine, a poništavala bi se nakon drugog težeg prekršaja ili prve obijesne vožnje.

Oni koji tvrde kako je to diskriminacija i nelogično, treba kazati da nije problem u vještini vožnje, nego u obrascu ponašanja mladih vozača, sklonosti iživljavanju, koji se smanjuje odrastanjem.

Dakle, ako 40-godišnjak položi vozačku dozvolu, ne bi mu se izdavala privremena, nego trajna.

4. Policija bi trebala aktivnije i učinkovitije suzbijati opasne i devijantne pojave u prometu, poput sinočnje dogovorene utrke na parkiralištu šoping centra Supernova u zagrebačkom Buzinu, koja je, očito dogovorena i intenzivno praćena preko društvenih mreža pa su za nju, očito ‘svi znali’ osim policije.

Policija ima sve potrebne resurse, sredstva i obvezu u korijenu suzbijati takve pojave, prije nego što se dogodi veloka nesreća.

Dr. Željko Marušić/Foto:pxll