Cijena povratne vozne karte na sljemenskoj žičari za 5 putnika prema dostupnim informacijama bit će 250 kuna i skuplja je 1041% u odnosu na vožnju automobilom s 5 putnika, odnosno preko 10 puta!
Zagrebački Reformisti pozdravljaju najavu početka rada sljemenske žičare 31. svibnja ove godine. No, smatraju da je cijena od 50 kuna koja se spominje previsoka i da će izazvati suprotan efekt odbijanja putnika.
Cijena koštanja izgradnje žičare nesumnjivo mora utjecati na isplativost projekta i mogućnost vraćanja kredita. Dijelom će se to morati činiti i iz zarade same žičare kroz cijenu vozne karte.
Ako je ta cijena previsoka, građani će i dalje koristiti alternativni način – korištenje automobila, jer im je to financijski isplativije. Zagrebački Reformisti žale što je izgradnja žičare trajala predugo i što su se troškovi izgradnje u značajnijoj mjeri povećali u odnosu na prvobitnoplanirane.
Kinezi su za 8 dana uspjeli izgraditi bolnicu s 1000 kreveta, a za nekoliko dana će završiti još jednu bolnicu s 1600 kreveta čija će izgradnja od temelja do puštanja u funkciju također trajati 8 dana. Stara je sljemenska žičara prestala prometovati 2007. godine. Nama je trebalo 13 godina da nova žičara zamijeni staru.
Posjetitelje na vrh Zagrebačke gore ne treba demotivirati da koriste žičaru zbog preskupe vozne karte. Ako će cijena povratne vozne karte žičare biti 50 kuna po osobi, kako se ovih dana možečuti i ako usporedimo odlazak na Sljeme žičarom i osobnim automobilom, vidjet ćemo da vožnja žičarom traje 15 minuta, a automobilom 30 minuta.
Pritom automobil prijeđe 20 km u jednom smjeru. Uz kalkuliranje cijene koštanja zajedno s povratkom, lako je izračunati da za prijeđenih 40 km s prosječnom potrošnjom 8 litara/100 km automobilom se na Sljeme može doći i vratiti se
za 24 kuna. U automobilu se može prevesti do 5 putnika.
Cijena povratne vozne karte na sljemenskoj žičari za 5 putnika prema dostupnim informacijama trebala bi biti 250 kuna, dakle skuplja je malo više od 1000% u odnosu navožnju automobilom s 5 putnika – odnosno preko 10 puta!
Iz svakog kutka našeg grada puca pogled na Medvednicu koja je posljednjih godina sve siromašnija šumom, vjerojatno i zbog zagađivanja zraka ispušnim plinovima iz automobilskih motora. Kako bi što više građana motivirali da koriste sljemensku žičaru treba razmišljati i o povoljnijim umirovljeničkim, đačkim i studentskim kartama te kartama za grupne vožnje.
R.I. /Foto: press
